Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
U70
Le wagon-citerne de ciment en vrac U70, également appelé wagon-citerne de poudre et wagon-citerne de cendres volantes, convient au transport ferroviaire de matières sèches en poudre dont le diamètre des particules n'est pas supérieur à 0,1 mm,comme les cendres volantes- le ciment, la chaux en poudre et les minéraux, la poussière, les particules alcalines, etc.
Ce wagon-citerne de ciment est principalement composé de carrosserie, système de freinage, coupleur et train de traction, et bogies.composé d'une plaque de tractionLa section principale en acier et la plaque en acier sont en acier Q345NQR2 et Q450NQR1 hautement résistant aux intempéries.La partie supérieure de la carrosserie du réservoir est équipée de deux ouvertures de chargement (qui servent également de conduits)Il y a des interfaces d'admission d'air et de tuyaux d'échappement des deux côtés du véhicule. Un tube de soufflage auxiliaire est fixé à l'extrémité des tubes de décharge.17 embrayage et amortisseur MT-2, un dispositif de freinage de type 120 et une machine de freinage manuel NSW.
| Charge | 69 tonnes |
| Charge de l'essieu | 24.8t |
| Capacité | 58.3 m3 |
| Vitesse de fonctionnement commerciale | 120 km/h |
| Dispersion du rail | 1435 mm |
| Radius min | 145m |
| Vitesse de déchargement | 10,5-2 t/min |
| Distance de transmission |
100 m (horizontalement); 30 m (verticalement) |
| Type de poussette | Boogie K6 |
| Puffer d'accouplement | Le tampon n°17 et MT-2 |
| Hauteur centrale de l'appareil | 880 mm |
| Diamètre de la roue | 840 mm |
| Épaisseur limite | GB146.1 Gabarit pour gabarit standard gabarit du matériel roulant ferroviaire |
U70 Vans-citernes de ciment en vrac sur les chemins de fer chinois.
FAQ:
Q1: Êtes-vous une société commerciale ou une usine?
R: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des wagons ferroviaires.
Q2: Avez-vous la capacité de conception pour fournir des véhicules ferroviaires personnalisés?
R: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir des équipements ferroviaires selon les exigences du client.
Q3: L'allée des chemins de fer chinois est de 1435 mm, mais celle de notre pays est de 1000 mm, cela sera-t-il un problème pour vous?
R: Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des wagons ferroviaires de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges ferroviaires requises.
Q4: Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents?
A: Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons appartenant à Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons ferroviaires.Maintenant que Tieke Railway est une société privée et adopter des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont plus souples et plus attentifs et nos coûts plus maîtrisables.
Q5: Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part?
R: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des exigences.Une entrée de demande complète est très importante pour nous de vous fournir un devis précis.
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