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Le frein à air locomotif de cylindre de wagon ferroviaire partie 600 KPa 8 pouces 10 pouces 14 pouces

Le frein à air locomotif de cylindre de wagon ferroviaire partie 600 KPa 8 pouces 10 pouces 14 pouces

Pièces locomotives de frein à air

600 pièces de frein à air de KPa

Cylindre locomotif de frein à air

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

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Détails du produit
Nom:
Wagon ferroviaire locomotif de cylindre de frein à air de 8 pouces/10 pouces/12 pouces/14 pouces
Application:
Système de frein à air pour les wagons ferroviaires locomotifs et
La température fonctionnante:
-50℃~+70℃
Pression atmosphérique maximale:
600 KPa
Max. Stroke:
254 millimètres
Processus de fabrication de corps de cylindre:
Rotation formée
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Cas en bois
Délai de livraison
1 mois
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
50 000 ensembles par an
Description du produit

Wagon ferroviaire locomotif de cylindre de frein à air de 8 pouces/10 pouces/12 pouces/14 pouces

 

Brève introduction :

Le cylindre de frein est l'une des la plupart des parts importantes dans le système ferroviaire de frein à air et il affecte directement la sécurité courante du véhicule ferroviaire.

 

Des cylindres de frein à air pour les wagons ferroviaires locomotifs ou peuvent être divisés en le ″ 14 ″, 12 le ″, 10 le ″ et 8 selon le diamètre intérieur du cylindre. La pleine course de la tige de piston est de 254 millimètres. Elle se compose principalement de bague d'étoupage de corps de cylindre, de forme de Y, lubrifiant la douille, le piston, la tige de piston, le ressort de récupération, l'ensemble de chapeau de cylindre de frein, le filtre pour le chapeau avant, etc. Le corps de cylindre est fabriqué par le processus de rotation par l'acier au carbone de haute qualité. Les avantages structurels de tourner le cylindre de frein scellé sont structure légère et simple et représentation fiable.

 
Paramètres principaux :

Nom Wagon ferroviaire locomotif de cylindre de frein à air de 8 pouces/10 pouces/12 pouces/14 pouces
Application Système de frein à air pour les wagons ferroviaires locomotifs et
Diamètre intérieur 8' “, 10" “, 12" “, 14" “
Le maximum chargent 254 millimètres
La température fonctionnante -50 ℃ ℃~+70
Processus de fabrication de corps de cylindre Rotation formée
Type de bague d'étoupage Forme de Y
Graisse lubrifiante graisse de cylindre de frein 89D
Pression atmosphérique maximale applicable kPa 600
Essais assurément de qualité Essai de mouvement de piston au kPa 80 ; Essai d'étanchéité de pression atmosphérique au kPa 600

 

Comment cela fonctionne ?

Le cylindre de frein à air produit la force de poussée selon le changement de pression atmosphérique et sa taille de piston. Le cylindre de frein a directement produit cette force de poussée au dispositif de calage de frein par la tige de piston de cylindre. Alors le dispositif de calage de frein transmet la force de poussée aux sabots de frein ou à la protection de frein pour entrer en contact avec le fil de roue, réalisant le frein. Quand le besoin de véhicule aux libérations, la tige pousseuse de cylindre de frein retirent le dispositif dessinera le dispositif de calage de frein de retour et les sabots de frein laisseront le fil de roue

 
Cylindre de frein à air monté sur le véhicule ferroviaire :

Le frein à air locomotif de cylindre de wagon ferroviaire partie 600 KPa 8 pouces 10 pouces 14 pouces 0

 

Pourquoi choisissez-nous ?

  1. Tieke est un fournisseur autorisé de pièces de wagons ferroviaires des chemins de fer chinois et notre qualité est assurée ;
  2. Tieke fournissent les gammes complètes du divers chariot et pièces de rechange de chariot et les services d'un arrêt pour des clients ;
  3. Tieke est adaptable à différentes mesures ferroviaires, différentes charges d'axe, vitesses de fonctionnement ;
  4. Tieke a pu concevoir et fabriquer accorder d'autres normes ferroviaires comme AAR, en, TB, GOST et etc.

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires, les charriots et les diverses pièces de chariot directement.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les pièces adaptées aux besoins du client de wagon ferroviaire ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir les pièces ferroviaires selon les besoins des clients.

Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.

Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.

Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.

 

 
 

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