charge variable d'ajustement de régulateur de pression de frein à air de 500KPa 600KPa pour des autorails

Le frein à air partie le dispositif de réglage variable automatique de charge pour des autorails

Brève introduction :

Le dispositif de réglage variable automatique de charge de KZW-A peut automatiquement sentant et sans interruption ajustant la pression de cylindre de frein selon les charges diverses des chariots ferroviaires de fret. Ainsi il peut effectivement améliorer la représentation de freinage du véhicule ferroviaire, pour ramener considérablement la gamme de changement du taux de freinage sous différentes conditions de charge de vide à chargé, et fait le taux de freinage de chaque véhicule d'uniforme de maréchal de train relativement.

Le dispositif de réglage variable automatique de charge de KZW-A se compose de deux parts : pesage du mécanisme et de l'ensemble de limiteur de pression. Le mécanisme de mesure de poids se compose de capteur et de plat de suppression. Il y a deux genres de capteurs : une sorte est C.A. - une valve de détection, dont la course maximum de la tige de contact est de 21 millimètres, et la course maximum d'une autre sorte est de 27 millimètres. Le limiteur de pression se compose d'un limiteur de pression et d'un siège de tuyau.

Paramètres principaux :

Comment cela fonctionne ?

Avec les changements des charges de voiture de fret, le débattement du ressort de charriot change également en conséquence. Le capteur du dispositif de réglage de charge est installé sur le charriot et les ressorts de réglementation pourraient sentir la variation de charge. Le principal fonctionnant est que la pression atmosphérique du cylindre réduisant la pression d'air plus la pression du ressort de réglementation est équilibrée avec de la pression du cylindre de frein. Alors il distribue la pression d'air du cylindre réduisant la pression d'air et du cylindre de frein selon la pression du ressort de réglementation, afin de réaliser la pression automatique de cylindre de frein de ajustement. Selon sa fonction, là montre trois fonctions : affichage de freinage, de libération et de statut.

Image de détail :

La disposition de la charge variable automatique ajustent le dispositif dans le système de frein à air du train :

Pourquoi choisissez-nous ?

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3. Tieke est adaptable à différentes mesures ferroviaires, différentes charges d'axe, vitesses de fonctionnement ;
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FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
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Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les pièces adaptées aux besoins du client de wagon ferroviaire ?
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Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
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Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
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