Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Le joug de coupleur est une part importante de dispositif de tampon de coupleur. C'est une partie fondamentale pour installer le plat slave et le tampon et pour soutenir la force de traction du train. Le train est groupé après les véhicules ferroviaires couplés par les coupleurs. Le crochet de coupleur est relié au joug de coupleur par la goupille de joug de coupleur. Quand le véhicule est remorqué par la force de traction, le processus de transmission de force est : le coupleur de → de goupille de joug de coupleur de → de coupleur attellent le → protègent le → asservissent poutre slave avant de traction de → de siège de plat de → de plat ; Quand le véhicule est effectué, le processus de transmission de la force est : poutre slave arrière de traction de → de siège de plat de plat de → de joug de coupleur de → de goupille de coupleur de → de coupleur de → de → slave de tampon.
Des jougs de coupleur ont pu être fabriqués par le moulage et la forge. Le matériel est acier de la catégorie E. Le joug forgé de coupleur est un produit amélioré du joug moulé de coupleur, qui est principalement approprié aux trains résistants au-dessus de 70t. Le joug de forge de coupleur est traité par la matrice forgeant et gâchant après que soudant pour avoir de meilleures représentations de force et de service. La force de fatigue de forger des types peut être augmentée de 80% | 200% pour éviter la porosité et le rétrécissement qui pourraient se produire pour le type de moulage. Par la détection ultrasonique de faille et la détection de faille de particules magnétiques, tous les index de représentation des jougs de coupleur répondent aux exigences standard, assurant la représentation de transport de véhicule et conduisant la sécurité.
Nous pourrions fournir au-dessous des types de jougs de coupleur :
| Modèles | Coupleur appliqué | Matériel | Processus | Norme |
| joug du coupleur 13B | Coupleur No.13 | Catégorie d'E, AAR M201 | Bâti, pièce forgéee | TB/T 456 |
| joug de 17 coupleurs | Coupleurs No.17 | Catégorie d'E, AAR M201 | Bâti, pièce forgéee | TB/T 456 |
| Y45AE | Coupleur de F, coupleur d'E/F | Catégorie d'E, AAR M201 | Bâti | AAR S-149 |
| Y40AE | Coupleur d'E | Catégorie d'E, AAR M201 | Bâti | AAR S-141 |
La structure de l'ensemble de tampon de coupleur :
Les articulations de coupleur que nous pourrions fournir :
Pourquoi choisissez-nous ?
Les coupleurs préparent pour installent :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires et les pièces de chariot directement.
Q2 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q3 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q4 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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