Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Tieke
Une brève introduction:
Le joug d'accouplement est une partie importante du dispositif tampon d'accouplement.Le train est regroupé après les véhicules de chemin de fer couplés par les accoupleursLorsque le véhicule ferroviaire est remorqué par la force de traction, le processus de transmission de la force est:accouplement → épingle à joug → accouplement → tampon → plaque d'esclave → siège de plaque d'esclave avant → poutre de traction; Lorsque le véhicule est heurté, le processus de transmission de la force est le suivant: coupleur → broche de coupleur → joug de coupleur → plaque d'asservissement → tampon → siège de plaque d'asservissement arrière → faisceau de traction.
Les joyaux d'accouplement peuvent être fabriqués par coulée et forgeage.qui est principalement adapté aux wagons de marchandises ferroviaires lourds de plus de 70 tLe joug de couplage de forgeage est traité par forgeage sous pression et trempage après soudage pour avoir une meilleure résistance et des performances de service.La résistance à la fatigue des types de forgeage peut être augmentée de 80% ~ 200% pour éviter la porosité et le rétrécissement qui pourraient se produire pour le type de couléeGrâce à la détection des défauts par ultrasons et à la détection des défauts par particules magnétiques, tous les indices de performance des jocs d'accouplement répondent aux exigences standard,assurer les performances de transport du véhicule et la sécurité de conduite.
Nous pourrions fournir ci-dessous les types de jougs d'accouplement:
| Modèles | Accouplement appliqué | Matériel | Procédure | La norme |
| Le joug d'accouplement 13B | Accouplement n° 13 | Grade E, AAR M201 | Coulée, forgeage | TB/T 456 |
| 17 joug à couplage | Couplings n°17 | Grade E, AAR M201 | Coulée, forgeage | TB/T 456 |
| Y45AE | Couplant F, couplant E/F | Grade E, AAR M201 | Le casting | AAR S-149 |
| Y40AE | Accouplement E | Grade E, AAR M201 | Le casting | AAR S-141 |
La structure de l'assemblage de tampon d'accouplement:
Les joints d'accouplement que nous pourrions fournir:
Pourquoi nous avoir choisis?
Les accouplements sont prêts à être installés:
FAQ:
Q1: Êtes-vous une société commerciale ou une usine?
R: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des wagons et des pièces de wagons.
Q2: L'allée des chemins de fer chinois est de 1435 mm, mais celle de notre pays est de 1000 mm, cela sera-t-il un problème pour vous?
R: Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies de wagons de chemin de fer de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges de chemin de fer nécessaires.
Q3: Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents?
A: Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons appartenant à Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons et bogies ferroviaires.Maintenant que Tieke Railway est une société privée et adopter des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont plus souples et plus attentifs et nos coûts plus maîtrisables.
Q4: Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part?
R: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des exigences.Une entrée de demande complète est très importante pour nous de vous fournir un devis précis.
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