1520 mm Grand gabarit wagon de coulée Bogie 25T chargement de l'essieu wagon de camion

camion de wagon de charge d'axe du bogie 25T de chariot de bâti de mesure large de 1520mm

1. Brève introduction :

Ce bogie de wagon robuste à voie large de 1 520 mm est un wagon-wagon moulé intégral en trois parties conçu pour les applications ferroviaires de fret standard russes. Optimisé avec un système de contrôle de conduite professionnel, ce bogie coulé offre une capacité de charge et une stabilité de fonctionnement exceptionnelles, s'adaptant pleinement aux scénarios de transport de marchandises lourdes et aux conditions complexes des lignes ferroviaires.

L'ensemble bogie complet est entièrement équipé de composants opérationnels de base, notamment des cadres latéraux moulés intégrés, des traverses robustes, des essieux de précision, des roulements de haute précision, des adaptateurs de roulement, des cales d'amortissement, des jeux de ressorts amortisseurs et des ensembles de freins de base standardisés, permettant d'obtenir une conception intégrée de support de charge, d'absorption des chocs et de freinage.

En termes de configuration structurelle, le camion-wagon adopte une structure d'amortissement à ressort de rigidité à deux étages pour s'adapter aux différentes conditions de charge. Il est équipé d'une plaque centrale inférieure de grand diamètre de φ355 mm, avec une plaque conductrice résistante à l'usure installée à l'intérieur pour réduire la perte par friction et prolonger la durée de vie. Pour les pièces de roulement principales, il adopte des roulements compacts 353130B conformes aux normes de certification de l'industrie du transport et du chargement des camions n°21 de 2006, associés à des essieux en acier LZ50 à haute résistance et à des roues de diamètre standard de 957 mm. Le système de freinage adopte des bagues en fonte ductile Austénitique-Bayer et des poutres de frein combinées intégrées, garantissant des performances de freinage efficaces, stables et résistantes à l'usure dans les opérations de fret à long terme.

2. Avantages principaux du produit

Différent des bogies ferroviaires ordinaires, ce bogie de wagon coulé en 3 parties est doté d'une structure coulée divisée mature et fiable composée de traverses, de cadres latéraux, d'adaptateurs de roulements et de roulements assortis. Le processus de formage intégré améliore efficacement la rigidité structurelle et la durabilité globale, réduisant ainsi le taux de défaillance lors d'opérations intensives.

Équipé d'un ressort d'amortissement professionnel assorti et d'un système d'amortissement combiné à cale de contrôle, le produit réalise d'excellents effets d'absorption des chocs et de contrôle de la course. Il peut efficacement amortir les vibrations et les impacts pendant le fonctionnement des wagons, améliorant considérablement la stabilité de fonctionnement globale des wagons de marchandises et s'adaptant au transport de marchandises ferroviaires longue distance et à haute fréquence.

3. Principaux paramètres techniques :