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Chariot de charge d'essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm

Chariot de charge d'essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm

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Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

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Détails du produit
Nom:
Chariot de charge d'essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm
Application:
Bogie de camion pour wagon de marchandises
Mesure de rail:
1000 mm
Charge par essieu:
20 tonnes
Poids de tare de charriot:
4.1 tonnes
Vitesse courante maximale:
100 km / h
Rayon minimum:
120M
Diamètre de roue:
920 millimètres
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
2 ensembles/palette en acier
Délai de livraison
2-4 mois
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
5000 ensembles par an
Description du produit

Chariot de charge d'essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm

1. Brève introduction :

Ce bogie à châssis soudé est développé pour les wagons ferroviaires à voie métrique à pont très bas. La charge par essieu du bogie peut atteindre 21 t et la vitesse de conception est de 50 km/h. Ce bogie à châssis soudé est principalement composé d'un ensemble d'essieux, d'un ensemble de boîte d'essieu, d'un dispositif amortisseur, d'un châssis de bogie, d'un dispositif de freinage et d'un dispositif de pesée.

 

Notre bogie soudé est conçu avec précision et construit pour durer, intégrant une technologie de soudage avancée et des matériaux de haute qualité pour garantir des performances stables même dans des environnements d'exploitation difficiles. Voici les principaux avantages qui distinguent nos produits :

  • Structure de soudage robuste : adoptant un cadre soudé intégral de type H, notre bogie présente une rigidité structurelle élevée et une faible masse non suspendue. Le processus avancé de soudage à l'arc submergé garantit une qualité de soudure uniforme, une forte capacité de charge et d'excellentes performances anti-fatigue, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie du bogie.
  • Conception personnalisable : Nous proposons des solutions de bogies soudés sur mesure pour s'adapter à différents gabarits ferroviaires (y compris un gabarit métrique de 1 000 mm, un gabarit standard de 1 435 mm, etc.), des charges par essieu (jusqu'à 21 t et plus) et des vitesses de conception. Qu'il s'agisse de wagons surbaissés, de wagons de marchandises ou de véhicules ferroviaires spéciaux, nous pouvons personnaliser la structure, les dimensions et les composants pour répondre à vos exigences spécifiques.
  • Performance opérationnelle supérieure : le bogie soudé est équipé de dispositifs d'amortissement à haut rendement et d'ensembles de boîtes d'essieux de précision, garantissant un fonctionnement fluide et une manipulation stable. Il est spécialement conçu pour s'adapter aux courbes à faible rayon et aux conditions de voie complexes, réduisant ainsi l'usure des roues et des rails et réduisant les coûts de maintenance.
  • Conformité aux normes internationales : Tous nos bogies soudés sont conformes aux normes internationales telles que UIC510-2 (profil de roue), ISO et EN, garantissant la compatibilité avec les systèmes ferroviaires mondiaux. Chaque bogie est soumis à une inspection de qualité et à des tests de performances stricts avant la livraison, garantissant un fonctionnement sûr et fiable.

2. Principaux paramètres techniques :

Voie ferrée 1000mm
Charge par essieu 21 jours
Tare <3,7 tonnes
Distance entre les essieux fixe 1600mm
Max. vitesse de course 50km/h
Diamètre de roue 650mm
Profil de roue UIC510-2
Rayon minimum 50m

 

3.Atelier de montage des bogies Tieke :

Chariot de charge d&#39;essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm 0

 

Forfait bogies et transport :

2 ensembles/palette en acier, adaptés au chargement et au déchargement des chariots élévateurs.

Chariot de charge d&#39;essieu du bogie 21t à châssis soudé pour chemin de fer à voie de 1000 mm 1

 

 

FAQ :
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou une usine ?
R : Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des bogies de wagons de chemin de fer.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception pour fournir des bogies ferroviaires personnalisés ?
R : Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir du matériel ferroviaire selon les exigences du client.

Q3 : L'écartement des chemins de fer chinois est de 1 435 mm, mais celui de notre pays est de 1 000 mm, est-ce que cela sera un problème pour vous ?
R : Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies de wagons de différents gabarits comme 1 435 mm, 1 000 mm, 1 067 mm, 1 520 mm ou d’autres gabarits ferroviaires requis.

Q4 : Pourquoi devrais-je vous choisir par rapport à vos concurrents ?
R : Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons appartenant aux chemins de fer chinois en 2016 et l'entreprise a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons et de bogies ferroviaires ; Maintenant que Tieke Railway est une entreprise privée et adopte des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont flexibles et plus attentionnés et nos coûts sont plus contrôlables.

Q5 : Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part ?
R : Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des exigences. Une saisie complète des exigences est très importante pour nous afin de vous fournir un devis précis.

 

 

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