Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Brève introduction :
Le coq de coupe-circuit est principalement employé pour ouvrir et fermer la canalisation du circuit de freinage pour le parc ferroviaire ferroviaire. Le coq coupé est installé sur le tuyau de branche de frein pour ouvrir et fermer le passage de pression d'air entre la valve de distribution et le tuyau de train. Pendant le fonctionnement normal, il est toujours en position d'ouverture. Quand le frein échoue, afin de couper le chemin comprimé d'alimentation en air du tuyau principal de frein, il peut être fermé et le travail du frein peut être arrêté.
Paramètres principaux :
Nom | Type de boule de pièces de frein à air coq d'angle pour les chariots de rail locomotifs |
Application | Locomotive, chariots de fret |
Diamètre nominal | 8-32 |
Type d'opération | Fermeture ouverte et verticale parallèle |
Pression d'utilisation maximale | 900 KPa (locomotive), 600 KPa (voiture de fret) |
Essai avant exwork | Essai de fuite d'air |
Matériel de corps de valve | Fer de moulage ou acier inoxydable |
La température fonctionnante | -50 ℃ | ℃ +50 |
Structure :
Le coq coupé se compose principalement de corps de valve, de noyau de valve, de ressort, de chapeau de ressort, de goupille, de poignée, etc. Le matériel du corps de valve est la fonte grise HT200, et le matériel du noyau de valve est Tin Bronze ZcuSn2Zn11Pb4. Le corps de valve et le noyau de valve sont principalement scellés par l'assortiment du visage conique de 1:7. La partie moyenne du cône et du noyau de valve a bloquer les trous circulaires comme canal de la canalisation. S'ouvrir et la fonction fermante du coq est réalisé en manoeuvrant le noyau de valve à deux positions de limite par la poignée.
Tailles :
DN | D : millimètre | L : millimètre | L1 : millimètre | H : millimètre | Poids : kilogramme |
8 | Au sujet de 1/4 | 60 | 70 | 68 | 0,58 |
10 | Au sujet de 3/8 | 60 | 70 | 68 | 0,48 |
15 | Au sujet de 1/2 | 75 | 90 | 77 | 0,80 |
20 | Au sujet de 3/4 | 85 | 110 | 89 | 1,06 |
25 | Au sujet de 1 | 105 | 130 | 122 | 1,74 |
32 | Au sujet de 1 1/4 | 120 | 160 | 137 | 2,78 |
Image de détail :
Pourquoi choisissez-nous ?
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires, les charriots et les diverses pièces de chariot directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les pièces adaptées aux besoins du client de wagon ferroviaire ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir les pièces ferroviaires selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
Envoyez votre demande directement à nous