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Les pièces combinées de frein à air de collecteur de poussière de voiture de rail mandrin le couple 20mm de main du diamètre 25mm

Les pièces combinées de frein à air de collecteur de poussière de voiture de rail mandrin le couple 20mm de main du diamètre 25mm

Mandrin les pièces de frein à air du diamètre 25mm

La main serrent à la clé dynamométrique des pièces de frein à air de 20mm

Mandrin le collecteur de poussière de frein du diamètre 25mm

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

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Détails du produit
Nom:
Collecteur de poussière combiné par pièces de frein à air DN25 pour le chariot de fret
Application:
Chariots ferroviaires de fret
La température fonctionnante:
-50 ℃ ℃~+50
Diamètre de mandrin:
25 millimètres
Couple de main:
9~20 nanomètre
Matériel:
Fer de moulage ou acier inoxydable
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Cas en bois
Délai de livraison
1 mois
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
50 000 ensembles par an
Description du produit

Collecteur de poussière combiné par pièces de frein à air DN25 pour le chariot de fret

 

Brève introduction :

Le collecteur de poussière combiné est installé sur le tuyau de branche de frein au milieu du véhicule, qui est utilisé pour ouvrir ou fermer le passage entre le tuyau principal de frein et le tuyau de branche, et du filtre et enlever la poussière dans la pression d'air entrant dans le tuyau de branche de frein. Le collecteur de poussière combiné a les avantages de la structure simple, de la fiabilité élevée, de la bonne représentation de cachetage, de l'entretien simple et de la basse résistance en ouvrant la porte de bloc, qui est commode pour l'inspection et la manoeuvre de train.

 
Paramètres principaux :

Nom Collecteur de poussière combiné par pièces de frein à air pour le chariot de fret
Application Chariots ferroviaires de fret
Diamètre de mandrin 25 millimètres
Source d'air applicable kPa 600
Couple de main 9~20 nanomètre
Matériel Acier inoxydable ou fer de bâti
La température fonctionnante -50 ℃ | ℃ +50
Norme TB/T 2697

 

Structure :

Le collecteur de poussière combiné comporte une coquille, une poussière rassemblant la partie et une cloison de coq de coupure.

La coquille a une entrée d'air et une bouche d'air ;

La poussière rassemblant la partie est arrangée dans la coquille et filtre le gaz passant par le collecteur de poussière combiné ;

La pièce de coq de coupure est arrangée dans la coquille. La pièce de coq de coupure inclut : une structure de gestion de rotation, qui est rotativement arrangée dans la coquille de collecteur de poussière. La structure de gestion de rotation a une position de coupure pour découper le passage entre l'entrée d'air et la bouche d'air et une position d'ouverture pour relier l'entrée d'air et la bouche d'air.

Poignée rotatoire - la poignée rotatoire est rotativement arrangée en dehors de la coquille dans le plan vertical et du côté de la coquille de collecteur de poussière. La poignée rotatoire est reliée à la structure de gestion rotatoire et conduit la structure de gestion rotatoire pour tourner. Quand la partie supérieure du collecteur de poussière combiné est relativement étroite, le collecteur de poussière combiné peut également être commandé par la poignée.

 

Dessin de dimension :

 

 

Les pièces combinées de frein à air de collecteur de poussière de voiture de rail mandrin le couple 20mm de main du diamètre 25mm 0

Nom de pièces de détail :

S/N Nom de partie
1 Corps de cas
2 Base de scellage
3 Noyau de boule
4 Joint
5 Bague d'étoupage
6 Axe de noyau de traction
7 Joint de cachetage
8 Chapeau
9 Poignée
10 Joint
11 Boîte de collecteur de poussière
12 Bouchon de la poussière

 

Image de détail :

Les pièces combinées de frein à air de collecteur de poussière de voiture de rail mandrin le couple 20mm de main du diamètre 25mm 1

 

Pourquoi choisissez-nous ?

  1. Tieke est un fournisseur autorisé de pièces de wagons ferroviaires des chemins de fer chinois et notre qualité est assurée ;
  2. Tieke fournissent les gammes complètes du divers chariot et pièces de rechange de chariot et les services d'un arrêt pour des clients ;
  3. Tieke est adaptable à différentes mesures ferroviaires, différentes charges d'axe, vitesses de fonctionnement ;
  4. Tieke a pu concevoir et fabriquer accorder d'autres normes ferroviaires comme AAR, en, TB, GOST et etc.

 

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires, les charriots et les diverses pièces de chariot directement.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les pièces adaptées aux besoins du client de wagon ferroviaire ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir les pièces ferroviaires selon les besoins des clients.

Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
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Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.

Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
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