Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Brève introduction :
Le circuit du freinage fondamental du train comprenant le cylindre de frein, la tige pousseuse de cylindre de frein, le levier de frein de voiture (avant), le levier de frein de voiture (arrière), les barres de traction, le régleur lâche, le levier de frein de charriot, le levier d'oscillation, la poutre de frein et la tige pousseuse.
Une extrémité de la tige pousseuse est fixée sur un cylindre de frein et une extrémité différente se reliant au levier de frein de voiture. La tige pousseuse de cylindre de frein est la pièce recevant directement la force de frein du cylindre de frein. Coopéré avec des leviers, les tiges de traction de charriot, tige pousseuse de cylindre transmettent la force de frein aux sabots de frein et aux roues, réalisant le frein de train.
La tige de traction de cylindre de frein est faite d'acier de forge et il y a deux trous se reliants sur l'extrémité de fourchette. Des bagues résistantes à l'usure d'Ao-Bey sont installées à l'intérieur des trous.
Paramètres techniques :
Nom |
Poussée Rod Train Brake Rigging Parts de cylindre de frein de pièces de frein à air |
Application | Circuit de freinage ferroviaire de chariots de fret |
Matériel | Acier de forge |
Baguage du matériel | Bague d'usage d'Ao-Bey |
Dimension | Selon le dessin |
Norme | TB ou toute autre norme ferroviaire |
Image de détail :
Disposition de calage de frein de train :
Pourquoi choisissez-nous ?
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires, les charriots et les diverses pièces de charriot directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les pièces ferroviaires adaptées aux besoins du client de charriot ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir les pièces ferroviaires selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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