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Norme ferroviaire d'AAR E50AE AAR M 101 d'articulation de coupleur de voiture de train

Norme ferroviaire d'AAR E50AE AAR M 101 d'articulation de coupleur de voiture de train

Coupleur de voiture de train d'AAR M 101

Coupleur de voiture de train d'E50AE

Coupleur d'articulation de train d'E50AE

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

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Détails du produit
Nom:
Articulation ferroviaire E50AE de coupleur d'AAR d'articulation de coupleur de pièces de coupleur
Matériel:
Acier de la catégorie E
Norme matérielle:
AAR M 101
Application:
Pièces pour des coupleurs d'AAR E
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
cas ou palette en bois
Délai de livraison
1-2 mois
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
10000 ensembles par an
Description du produit

Articulation ferroviaire E50AE de coupleur d'AAR d'articulation de coupleur de pièces de coupleur

Introduction de Breif :

Le coupleur d'AAR E et le coupleur d'E/F sont les coupleurs standard d'AAR. Selon la méthode ouverte, ils pourraient être divisés en type temporaire supérieur et type temporaire inférieur. Le crochet, l'articulation et la serrure sont tout le traitement par l'extinction et gâchage. Le profil émouvant adopter le profil 10-A. Les matériaux de coupleur sont conformes à la norme d'AAR M-201, le profil de coupleur sont conformes à la norme d'AAR S106, et la fabrication de coupleur sont conformes à la norme d'AAR M211. Tout le coupleur d'AAR E et le coupleur d'E/F adoptent l'articulation d'E50A, qui est consiste dedans et bonnes interchangeabilité et compatibilité avec ceux actuellement en service en Amérique du Nord.

 

Le coupleur d'E/F est développé sur la base du coupleur d'E et du coupleur de F, pour répondre aux exigences du train passant des courbes et pour fournir assez d'oscillation latérale. Le coupleur d'E/F est principalement utilisé pour des voitures de fret avec de longues poutres de traction. Le chef du coupleur d'E/F adopte la structure du type coupleur d'E. Le corps et la queue adoptent la structure du type coupleur de F.

 

L'articulation de coupleur est la partie commande de la serrure de coupleur et désaccouple. L'articulation E50AE d'AAR est conçue pour le coupleur d'E, ensemble de coupleur d'E/F. L'articulation d'E50AE adoptent l'acier de catégorie d'E, étant conforme aux normes d'AAR pour les produits ferroviaires de voitures de fret. L'articulation E50AE est interchangeable avec les pièces de coupleurs actuellement en service en Amérique du Nord.

 

Nous pourrions également fournir des articulations ou des pièces de coupleur pour d'autres coupleurs d'AAR, coupleurs chinois et etc.

 

Les structures du crochet de coupleur :

 

Norme ferroviaire d'AAR E50AE AAR M 101 d'articulation de coupleur de voiture de train 0

 

Les articulations de coupleur que nous pourrions fournir :
 

Norme ferroviaire d'AAR E50AE AAR M 101 d'articulation de coupleur de voiture de train 1

 

Pourquoi choisissez-nous ?

  1. Tieke a sur 10 ans de wagons ferroviaires fabriquant des expériences et nous pouvons fournir des services complets pour les pièces de chariots ;
  2. Notre fonderie de coupleur est une fonderie consacrée des chemins de fer chinois, la qualité est assurée ;
  3. Tieke pourrait fournir l'ensemble complet ou des pièces de coupleurs comme des tampons, des jougs, des articulations et etc., nous pourrions fournir un service d'arrêt pour vos pièces de chariot.
  4. Sans compter que les coupleurs chinois, nous pourrions également fournir le coupleur d'AAR, coupleur de GOST, coupleurs d'UIC.

 
Les coupleurs préparent pour installent :
Norme ferroviaire d'AAR E50AE AAR M 101 d'articulation de coupleur de voiture de train 2
 
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires et les pièces de chariot directement.

Q2 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.

Q3 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.

Q4 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.

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