Norme ferroviaire du disque 160km/h Axle Mounted Brakes AAR de frein de train

Disque ferroviaire de frein d'Axle Mounted Brake Disc Train de disque de frein 160 km/h

Introduction de Breif :

Il y a deux types de freinage pour les véhicules ferroviaires : les sabots de frein freinent et freinent le frein à disque.

Selon la position de montage de disque de frein, des disques de frein ont pu être divisés en disque de frein monté par roue et disque monté sur essieu de frein.

Le disque monté sur essieu de frein se rapporte aux disques de frein montés sur l'axe entre deux roues sur le même ensemble de roue. Quand les trains freinent, la protection de frein pressera contre le disque de frein et l'énergie cinétique est transformée en énergie thermique par le frottement de la protection de frein et du disque de frein.

Il y a disque en forme de bloc mono de frein et disque jumeau de frein de bloc. Les disques en forme de bloc jumeaux de frein sont dans deux moitié et sont plus faciles de remplacer quand les disques de frein sont portés. Le disque de frein se compose principalement de corps de disque de frein, hub, cercle de disque, boulons et joints et etc.

Caractéristiques structurelles principales :

1. Le hub de disque et le corps de disque est relié en flottant la connexion ;
2. Le couple de freinage est surmonté par la goupille élastique, améliorant la fiabilité des boulons se reliants ;
3. Des nervures de dissipation thermique sont conçues sur le corps de disque et ont la bonne ventilation et la dissipation thermique ;
4. Adoptez les écrous à verrouillage automatique avec les matériaux inclus pour s'assurer que les écrous ne se desserreraient pas ;
5. Le joint bridant est ajouté entre chaque deux groupes pour le verrouillage des écrous ;

Paramètres des disques de frein :

Disques de frein sur le train :

Toutes les pièces de charriot que nous pourrions fournir :

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons des charriots de wagon ferroviaire directement.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les charriots ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.

Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.

Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.

Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.