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Parties de bogie de wagon de chemin de fer à cogne de bogie dispositif d'amortissement du frottement

Parties de bogie de wagon de chemin de fer à cogne de bogie dispositif d'amortissement du frottement

Coude de friction pour chariot

Coupe à frottement variable

Coude à friction de bogie de chemin de fer

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Tieke

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Détails du produit
Nom:
Parties de bogies de wagons de chemin de fer
Application du projet:
Système de suspension de décharge pour bogies en trois pièces
Processus de fabrication:
Le casting
Matériel:
L'indicateur d'intensité doit être étalonné sur le sol.
La norme:
TB/T2813 ou exigences du client
Angle d'inclination:
Personnalisé
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Palette ou cas en bois
Délai de livraison
2-4 mois
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
500 000 PCs par an
Description du produit

Parties de bogies de wagons de chemin de fer

 

Définition:

Les suspensions à coin sont des systèmes impératifs pour les bogies à trois pièces.composé d'une plaque d'usure de colonne de diagramme latéral, combiné à coin, plaque d'usure inclinée et ressorts d'amortissement à double solidité.La résistance de concassage est livrée entre le coin et la plaque d'usure de la colonne de diagramme latéral pour affaiblir la vitalité de vibration.

 

Comme il est illustré, un coin disposé de manière optimale avec le point de pente le plus fin joue un rôle fondamental dans la diminution de la vitesse de dilatation verticale et le contact entre la roue et le rail,l'écart sur rails entre les conditions de fonctionnement empilées et celles de nettoyageLes wagons de marchandises de chemin de fer disposés avec le plus fin coin de pente ont une amélioration subjective dans le fonctionnement sans relâche, la vitesse de poursuite, et la probabilité de destruction.

 

Comme il est illustré, un coin disposé de manière optimale avec le point de pente le plus fin joue un rôle fondamental dans la diminution de la vitesse de dilatation verticale et le contact entre la roue et le rail,l'écart sur rails entre les conditions de fonctionnement empilées et celles de nettoyageLes wagons de marchandises de chemin de fer disposés avec le plus fin coin de pente ont une amélioration subjective dans le fonctionnement cohérent, la vitesse de poursuite et la probabilité de destruction.

 

Principaux paramètres techniques:

Nom Parties de bogies de wagons de chemin de fer
Application du projet Pour le système de suspension par coin pour bogies en trois pièces
La norme TB/T2813 ou exigences du client
Processus de fabrication Le casting
Angle d'inclinaison Personnalisé
Options de matériaux L'indicateur d'intensité doit être étalonné sur le sol.

 

Diagramme typique du système de suspension par coin de bogie:

Parties de bogie de wagon de chemin de fer à cogne de bogie dispositif d'amortissement du frottement 0

 

Diagramme de la structure du bogie en trois pièces:

Parties de bogie de wagon de chemin de fer à cogne de bogie dispositif d'amortissement du frottement 1

 
Couilles en entrepôt:
Parties de bogie de wagon de chemin de fer à cogne de bogie dispositif d'amortissement du frottement 2
 

Pourquoi nous avoir choisis?

  1. Notre fonderie est désignée fonderie du ministère des chemins de fer chinois, pour les produits de coulée des pièces de train ferroviaire et la qualité est assurée;
  2. Tieke offrent une gamme complète de pièces de chariot et de bogie et un guichet unique pour les clients;
  3. Tieke est adaptable à différentes jauges de chemin de fer, à différentes charges sur les essieux et à différentes vitesses de marche;
  4. Tieke pourrait concevoir des normes de fabrication et de matériaux comme AAR, EN, TB, GOST, etc.

 

FAQ:
Q1: Êtes-vous une société commerciale ou une usine?
R: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des bogies de wagons ferroviaires.

Q2: Avez-vous la capacité de conception pour fournir des bogies ferroviaires personnalisés?
R: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir des équipements ferroviaires selon les exigences du client.

Q3: L'allée des chemins de fer chinois est de 1435 mm, mais celle de notre pays est de 1000 mm, cela sera-t-il un problème pour vous?
R: Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies de wagons de chemin de fer de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges de chemin de fer nécessaires.

Q4: Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents?
A: Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons appartenant à Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons et bogies ferroviaires.Maintenant que Tieke Railway est une société privée et adopter des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont plus souples et plus attentifs et nos coûts plus maîtrisables.

Q5: Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part?
R: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des exigences.Une entrée de demande complète est très importante pour nous de vous fournir un devis précis.

 

 

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