Norme ferroviaire de GOST d'acier de bâti de cadre latéral de bogie de locomotive en trois parties

Le charriot ferroviaire partie la classe d'acier de bâti de cadre de côté de charriot de trois morceaux B/classe C

Introduction de Breif :

Le cadre latéral est une part importante du type de moulage charriot en trois pièces pour le véhicule ferroviaire. Le cadre latéral est de relier deux ensembles de roue et de transférer la charge de la carrosserie à partir du traversin et le système de la suspension aux roues et aux rails. Des cadres latéraux sont généralement faits d'acier de fonte en moulant le processus, et souvent équipés du plat d'usage de colonne, du plat de port de descendeur et d'autres composants.

Tieke avait fabriqué les wagons ferroviaires pendant plus de dix années. Nous possédons des moules pour des charriots dactylographions K2, K6, K8 et etc. En outre, nous pourrions également concevoir et fabriquer les cadres latéraux selon les exigences spécifiques du client des charriots.

Pourquoi choisissez-nous ?

1. Notre fonderie est indiquée fonderie du ministère des chemins de fer chinois, pour les pièces coulées des pièces ferroviaires de train et la qualité est assurée ;
2. Tieke fournissent les gammes complètes de diverses pièces de chariot et de charriot et les services d'un arrêt pour des clients ;
3. Tieke est adaptable à différentes mesures ferroviaires, différentes charges d'axe, vitesses de fonctionnement ;
4. Tieke a pu concevoir la fabrication et les normes matérielles comme AAR, en, TB, GOST et etc.

Le cadre latéral casted principalement par la classe B et la classe C en acier en tant que table ci-dessous :

Composition chimique de mouler le cadre latéral :

Propriétés mécaniques de mouler le cadre latéral :

Les frmes de moulage nettoyés de côté préparent pour l'ensemble de charriots :

Atelier d'ensemble de charriots de Tieke :

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons des charriots de wagon ferroviaire directement.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les charriots ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.

Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.

Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.

Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.