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A Closer Look: Meter Gauge Double Deck Container Flat Wagon Well Wagon 20' 40' ISO

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December 17, 2025
Category Connection: Chariot plat de conteneur
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Les étiquettes:
#Voiture de train intermodale de couche horizontale #voiture plate de train de 1000mm #voiture plate du train 80km/h
Brief: Follow along for a hands-on demonstration that highlights performance points of the Meter Gauge Double Deck Container Flat Wagon. This video provides a detailed walkthrough of its technical structures, including the all-steel welded chassis, container locking systems, and braking mechanisms, showing how it efficiently transports 20ft and 40ft ISO containers on meter gauge railways.
Related Product Features:
  • Designed for meter gauge railways with a 1000mm track gauge and a maximum running speed of 80km/h.
  • Capable of carrying 60t payload with a tare weight of ≤22t and an axle load of 21t.
  • Features a double deck design that can transport two 20ft or one 40ft ISO container on both upper and lower decks.
  • Constructed with an all-steel welded integral load-bearing chassis using Q450NQR1 high-strength weathering steel.
  • Equipped with high-strength fixed locks for lower containers and double-headed rotary locks for upper ISO containers.
  • Utilizes a 120-type air brake system with automatic adjusters and high-friction synthetic brake shoes for reliable stopping.
  • Includes an NWS hand brake device and Chinese No.13B coupler with ST or MT series buffer for secure coupling.
  • Fitted with 25t axle load meter gauge ride control casting bogie with two-stage stiffness springs for stable operation.
FAQ:
  • Quelles tailles de conteneurs ce wagon à deux étages peut-il accueillir ?
    Le wagon est conçu pour transporter des conteneurs ISO aux normes internationales de 20 pieds et 40 pieds. Le pont inférieur peut transporter deux conteneurs de 20 pieds ou un de 40 pieds, et le pont supérieur peut également transporter deux conteneurs de 20 pieds ou un de 40 pieds.
  • Quelle est la charge utile maximale et la vitesse de fonctionnement de ce wagon porte-conteneurs ?
    Ce wagon plat porte-conteneurs à double pont à voie métrique a une capacité de charge utile maximale de 60 tonnes et peut fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h sur les chemins de fer à voie métrique.
  • Quels matériaux sont utilisés dans la construction du châssis du wagon ?
    Le wagon est doté d'une structure porteuse intégrale soudée entièrement en acier avec la plaque d'acier du châssis principal en acier patinable à haute résistance Q450NQR1 et en acier résistant à la corrosion atmosphérique 09CuPCrNi-A, garantissant durabilité et longévité.
  • Quel type de système de freinage ce wagon utilise-t-il ?
    Le wagon est équipé d'un système de freinage pneumatique complet utilisant une valve de type 120, des dispositifs de réglage automatique du jeu des mâchoires de frein ST2-250, des cylindres de frein scellés par rotation de 254 mm x 254 mm, des dispositifs de réglage automatique du véhicule vide et chargé KZW-4G et de nouveaux sabots de frein synthétiques à haute friction pour des performances de freinage efficaces.
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