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KF85 Wagon à virage latéral Wagon de transport de minerai de fer 85 tonnes Capacité de charge

KF85 Wagon à virage latéral Wagon de transport de minerai de fer 85 tonnes Capacité de charge

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Tieke

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

KF85

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Détails du produit
Méthode de déchargement:
Basculement latéral
Capacité de charge:
85t
Volume:
36,6 m³
Angle d'inclinaison:
45° (inclinaison pneumatique double face)
Quantité de cylindres:
4
Pression de service du cylindre inclinable:
0.65 MPa
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
70000 USD ~80000 USD
Détails d'emballage
Emballage nu
Délai de livraison
3 mois, conception personnalisée négociable
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
2000 ensembles par an
Description du produit

Wagon-trémie basculant latéral KF85 pour le transport de minerai, capacité de charge de 85 tonnes

 

1. Introduction du produit

En tant que fabricant professionnel possédant des droits de propriété intellectuelle indépendants, nous sommes spécialisés dans la production de wagons-trémies basculants latéraux (également appelés wagons basculants latéraux ferroviaires) de haute qualité, qui sont des véhicules ferroviaires spéciaux pour poids lourds conçus pour le transport efficace de matériaux en vrac. Notre wagon-trémie basculant latéral adopte une technologie avancée de basculement pneumatique double face, avec des performances stables, une efficacité de déchargement élevée et un faible résidu de matériau, répondant pleinement aux besoins des industries mondiales de l'exploitation minière, de la construction, du génie ferroviaire et de la logistique de vrac. Tous nos wagons-trémies basculants latéraux sont protégés par brevet, avec un contrôle qualité strict et la conformité aux normes ferroviaires internationales, offrant des solutions fiables et rentables aux clients mondiaux.

 

2. Applications

Notre wagon-trémie basculant latéral est largement utilisé dans divers scénarios de transport de marchandises en vrac, adapté au transport de minerai, de charbon, de gravier, d'agrégats de construction, de ballast de voie ferrée et d'autres matériaux en vrac.

Il est particulièrement applicable à :

  • Mines et carrières : Transport de minéraux, de minerais et de pierres concassées
  • Génie ferroviaire : Déversement de ballast et transport de matériaux de construction
  • Projets d'infrastructure : Transport de sable, de gravier et de matériaux de construction
  • Logistique industrielle et portuaire : Transfert de matériaux en vrac entre usines, ports et voies ferrées
  • Centrales électriques et aciéries : Transport de charbon, de coke et de matières premières

3. Caractéristiques structurelles

Notre wagon-trémie basculant latéral a une structure scientifique et raisonnable, avec d'excellentes performances et une utilisation facile, comprenant principalement les caractéristiques structurelles clés suivantes :

  • Structure complète : Le wagon-trémie basculant latéral est composé du châssis, de la caisse, du bogie, du groupe de vérins de basculement, du système de tuyauterie de basculement, du mécanisme de commande des portes latérales, du système de freinage à air et de l'attelage et du dispositif de traction. Chaque pièce est fabriquée avec précision pour assurer la stabilité globale et la durée de vie.
  • Basculement pneumatique double face : Adoptant un mode de déchargement par basculement pneumatique double face, la caisse peut être inclinée de 45° vers la gauche et vers la droite, ce qui est flexible et adaptable à différents scénarios de déchargement. L'action de basculement est fluide et efficace, économisant du temps et de la main-d'œuvre.
  • Guidage synchrone des portes latérales : Lorsque la caisse bascule, les portes latérales pivotent vers le bas de manière synchrone pour former une surface de guidage de matériau lisse, ce qui assure une vitesse de déchargement rapide et réduit les résidus de matériau, évitant le nettoyage manuel et améliorant l'efficacité du travail.
  • Performances de roulement stables : Équipé d'un bogie de haute qualité, le wagon-trémie basculant latéral a une bonne capacité de franchissement de courbes et un fonctionnement stable à haute vitesse, ce qui peut s'adapter à différentes conditions de voie ferrée et assurer un transport sûr.
  • Conception brevetée : Avec une protection par brevet indépendant, la conception structurelle est innovante et raisonnable, résolvant les problèmes de faible efficacité de déchargement et de résidus faciles des wagons basculants traditionnels, et améliorant les performances globales et la durée de vie du produit.

4. Spécifications techniques

Paramètre Valeur
Nom du produit Wagon-trémie basculant latéral
Modèle KF85
Capacité de charge 85 tonnes
Poids à vide ≤ 40 tonnes
Volume 36,6 m³
Écartement des voies 1435 mm (Écartement standard, personnalisable)
Angle de basculement 45° (Basculement pneumatique double face)
Vitesse maximale de fonctionnement 80 km/h
Type de bogie Bogie type 2RG
Système de freinage Système de freinage à air
Pression de service des vérins de basculement 0,65 MPa (4 vérins de basculement)
Rayon de courbe minimum 80 m
Durée de vie de conception 25 ans
Certification Normes ferroviaires GB, protégé par brevet

 

5. Pourquoi choisir notre wagon-trémie basculant latéral ?

  • Fabricant professionnel : plus de 10 ans d'expérience dans la production et l'exportation de wagons ferroviaires, avec des lignes de production matures et un contrôle qualité strict.
  • Produits protégés par brevet : droits de propriété intellectuelle indépendants, conception innovante et meilleures performances que les wagons-trémies basculants latéraux ordinaires.
  • Solutions personnalisables : Nous pouvons personnaliser l'écartement des voies, la capacité de charge, la couleur, le logo et les accessoires selon vos besoins spécifiques.
  • Prix direct usine : Pas d'intermédiaires, prix compétitif et économies pour vous.
  • Service après-vente mondial : Fournir un support technique complet et un service après-vente, garantissant une utilisation fluide des produits.

Si vous êtes intéressé par notre wagon-trémie basculant latéral, veuillez nous contacter à tout moment pour un devis, des dessins de produits et des vidéos de test. Nous nous engageons à vous fournir les meilleures solutions de transport de vrac ferroviaire !

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