Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Tieke
Certification:
ISO
Numéro de modèle:
KF85
Wagon-trémie basculant latéral KF85 pour le transport de minerai, capacité de charge de 85 tonnes
1. Introduction du produit
En tant que fabricant professionnel possédant des droits de propriété intellectuelle indépendants, nous sommes spécialisés dans la production de wagons-trémies basculants latéraux (également appelés wagons basculants latéraux ferroviaires) de haute qualité, qui sont des véhicules ferroviaires spéciaux pour poids lourds conçus pour le transport efficace de matériaux en vrac. Notre wagon-trémie basculant latéral adopte une technologie avancée de basculement pneumatique double face, avec des performances stables, une efficacité de déchargement élevée et un faible résidu de matériau, répondant pleinement aux besoins des industries mondiales de l'exploitation minière, de la construction, du génie ferroviaire et de la logistique de vrac. Tous nos wagons-trémies basculants latéraux sont protégés par brevet, avec un contrôle qualité strict et la conformité aux normes ferroviaires internationales, offrant des solutions fiables et rentables aux clients mondiaux.
2. Applications
Notre wagon-trémie basculant latéral est largement utilisé dans divers scénarios de transport de marchandises en vrac, adapté au transport de minerai, de charbon, de gravier, d'agrégats de construction, de ballast de voie ferrée et d'autres matériaux en vrac.
Il est particulièrement applicable à :
3. Caractéristiques structurelles
Notre wagon-trémie basculant latéral a une structure scientifique et raisonnable, avec d'excellentes performances et une utilisation facile, comprenant principalement les caractéristiques structurelles clés suivantes :
4. Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur |
| Nom du produit | Wagon-trémie basculant latéral |
| Modèle | KF85 |
| Capacité de charge | 85 tonnes |
| Poids à vide | ≤ 40 tonnes |
| Volume | 36,6 m³ |
| Écartement des voies | 1435 mm (Écartement standard, personnalisable) |
| Angle de basculement | 45° (Basculement pneumatique double face) |
| Vitesse maximale de fonctionnement | 80 km/h |
| Type de bogie | Bogie type 2RG |
| Système de freinage | Système de freinage à air |
| Pression de service des vérins de basculement | 0,65 MPa (4 vérins de basculement) |
| Rayon de courbe minimum | 80 m |
| Durée de vie de conception | 25 ans |
| Certification | Normes ferroviaires GB, protégé par brevet |
5. Pourquoi choisir notre wagon-trémie basculant latéral ?
Si vous êtes intéressé par notre wagon-trémie basculant latéral, veuillez nous contacter à tout moment pour un devis, des dessins de produits et des vidéos de test. Nous nous engageons à vous fournir les meilleures solutions de transport de vrac ferroviaire !
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