Wagon plat de conteneur de jauge de mètre pour le chemin de fer des conteneurs 20'/40' 1000mm

Wagon plat de conteneur de mesure de mètre pour le chemin de fer des conteneurs 20'/40' 1000mm

Courte introduction:

Ce wagon plat porte-conteneurs à voie métrique est spécialement conçu pour le chemin de fer à voie métrique en Asie du Sud-Est.Il pouvait charger deux conteneurs de 20 pieds, un conteneur de 20 pieds et un conteneur de 40 pieds.La charge utile est d'environ 50 tonnes.

Ce wagon a la caractéristique d'une conception simple et d'un coût économique.Il est principalement composé d'un châssis, de bogies, d'un tampon d'attelage, d'un système de freinage pneumatique et de serrures à conteneurs.Le sous-châssis est une structure entièrement soudée en acier, dont le profil principal et les plaques sont soudés par de l'acier de construction à haute résistance faiblement allié Q345B.Les bogies sont des bogies en acier coulé en trois parties matures.Les bogies adoptent un dispositif d'amortissement de type coin d'amortissement à friction variable et la paire de friction est constituée d'un matériau résistant.La suspension centrale du bogie est composée de 8 ensembles de ressorts hélicoïdaux extérieurs et de 8 ensembles de ressorts hélicoïdaux intérieurs, dont les matériaux sont en acier à ressort à haute résistance 60Si2CrVA.Le bogie adopte des roulements à rouleaux coniques AAR 5 '' * 9 '' de type C et une boîte d'essieu de type adaptateur.Les performances de ce wagon ont été calculées par ordinateur et attestées par un fonctionnement réel.

Les systèmes de freinage pneumatique du wagon pourraient adopter une valve de frein chinoise 120, une valve Knorr KE ou une valve Wabtec ABDX, équipée d'un dispositif de réglage vide/charge.

Principaux paramètres techniques :

 Colis et livraison :

Pack nude avec base de support et avec protection anti-collision.
La conception détaillée de l'emballage d'exportation sera conçue en fonction de la capacité de levage du port de destination et des conditions de transport de destination.

Dessin d'assemblage:

Détail de l'image :

Raccord de tuyau de frein à air, coupleur, serrure de conteneur et machine de frein à main.

FAQ:
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou une usine ?
A: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des wagons de chemin de fer.
 
Q2 : Avez-vous la capacité de conception pour fournir des véhicules ferroviaires personnalisés ?
A: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir des équipements ferroviaires selon les exigences du client.
 
Q3 : l'écartement des chemins de fer chinois est de 1 435 mm, mais celui de notre pays est de 1 000 mm, cela vous posera-t-il un problème ?
R : Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des wagons ferroviaires de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges ferroviaires requises.
 
Q4 : Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents ?
A: Tieke Railway a été transformée de l'usine de wagons appartenant à Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons ferroviaires;Maintenant que Tieke Railway est une entreprise privée et adopte des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont flexibles et plus prévenants et nos coûts sont plus contrôlables.
 
Q5 : que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part ?
A: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des besoins.Une saisie complète des exigences est très importante pour nous afin de vous fournir un devis précis.