Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Une brève introduction:
Ce bogie de 1067 mm est conçu pour les zones montagneuses avec des lignes de chemin de fer de petit rayon.
Ce bogie peut réduire l'usure de la bride des roues et la force latérale, réduire la consommation de carburant des locomotives, réduire le bruit de roulement et la pollution de l'environnement tout en assurant une stabilité linéaire suffisante.Ils sont particulièrement adaptés aux exigences d'exploitation des véhicules à grande vitesse et lourds sur des courbes de petit rayon., et ont une grande importance technique et économique.
Ce petit pousse-pousse est guidé par la force de rampe entre la roue et le rail.la force de glissement générée entre la roue et le rail fait entrer la roue "automatiquement" dans la position radiale de la courbeLe mécanisme autoguidant permet un déplacement radial ou octogonal de l'ensemble des roues, mais limite le déplacement rhombique, assurant ainsi une stabilité linéaire suffisante du mouvement du bogie,obtention d'excellentes performances de dépassement de courbe, réduisant l'usure de la bride et la force latérale, et minimisant les coûts d'entretien de la roue et de la spécification.
Le bogie autoguidé est un bogie en acier coulé à trois pièces pour voiture de marchandises.et le cadre est relié à la tige diagonale pour former le mécanisme autoguidant du bogieLe bogie est principalement composé de groupes de roues, de roulements de roulement, de cadres latéraux, de supports, de suspensions centrales, de freins de fondation,roulements latéraux élastiques en contact constant avec la base et dispositifs d'auto-guidance.
Principaux paramètres techniques:
Nom | Poussette à capuche |
Dispersion du rail | 1067 mm |
Charge maximale sur l'essieu | 20 tonnes |
Poids de la tarte | 3 tonnes |
Max. vitesse de fonctionnement | 100 km/h |
Radius min | 80m |
Diamètre de la roue | 863 mm |
Espace d'essieu fixe | 1676 mm |
Ratio de freinage | 5:1 |
Image de configuration détaillée:
Cadre auxiliaire autoguidé:
Atelier d'assemblage des bogies Tieke:
Emballage et transport des bogies:
2 ensembles/palette en acier, adaptés au chargement et au déchargement par chariot élévateur.
FAQ:
Q1: Êtes-vous une société commerciale ou une usine?
R: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des bogies de wagons ferroviaires.
Q2: Avez-vous la capacité de conception pour fournir des bogies ferroviaires personnalisés?
R: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir des équipements ferroviaires selon les exigences du client.
Q3: L'allée des chemins de fer chinois est de 1435 mm, mais celle de notre pays est de 1000 mm, cela sera-t-il un problème pour vous?
R: Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies de wagons de chemin de fer de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges de chemin de fer requises.
Q4: Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents?
A: Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons appartenant à Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons et bogies ferroviaires.Maintenant que Tieke Railway est une société privée et adopter des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont plus souples et plus attentifs et nos coûts plus maîtrisables.
Q5: Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part?
R: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des exigences.Une entrée de demande complète est très importante pour nous de vous fournir un devis précis.
Envoyez votre demande directement à nous