Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
K18
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La voiture de trémie de mine de K18AK est principalement utilisée pour transporter les marchandises minérales en vrac comme le charbon et l'Oregon. Elle pourrait être employée dans la centrale, les ports, les sites de sélection de charbon, l'usine en acier, et d'autres entreprises avec rassembler fixe, réutiliser et le chargement fixe et le déchargement de site. Ce chariot convient pour l'usage sur place où il y a charbon déchargeant des fossés ou les plates-formes de empilement élevées du fait que peut décharger des charbons des deux côtés en même temps. Les charbons peuvent être déchargés rapidement par pneumatique ou manuellement.
La voiture de trémie de mine de K18AK est un chariot ferroviaire de trémie avec la porte inférieure découverte. Le chariot se compose de châssis, ouverture de porte et mécanisme inférieur de fermeture, dispositif de canalisation de contrôle aérien, dispositif de frein de main, accessoires de châssis, dispositif de tampon de coupleur, charriots et etc.
Paramètres techniques principaux :
| Nom |
Les chariots ferroviaires de trémie extraient le charbon de voiture de trémie/minerai/marchandises minérales |
| Application | Charbon de transport/minerai/marchandises minérales par la trémie ferroviaire |
| Charge | 60t |
| Poids de tare | ≤24 t |
| Capacité | 65 m3 |
| Charge d'axe | 21t |
| Mesure | 1435mm |
| Type de coupleur | Acier de la catégorie C de #13A |
| Taille centrale de coupleur (vide) | 880 millimètres |
| Longueur | 14730mm |
| Type de charriot | Charriot K2 |
| Distance fixe d'axe | 1750mm |
| Diamètre de roue | 840mm |
| Méthode de charge | Charge supérieure, déchargement de emboutage pneumatique de deux côtés |
| Mur latéral inclinant le degré | 45° |
| Longueur inférieure de porte | 2700mm |
| Ouverture inférieure de porte | 520mm |
| Nombre de porte inférieure | 4 PCs |
| Taille inférieure de plat de trémie | 220mm |
| Méthode de frein | Frein à air |
| Distance de frein | ≤1400 m |
| Rapport de frein | 7,8 |
| Vitesse courante de maximum | 120 km/h |
| Rayon minimum | 145m |
| Durée de vie | 25 ans |
| Mesure de limite | Satisfaites à se conforment mesure “ferroviaire” de parc ferroviaire de mesure standard de GB146 1-83 |
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
Photos d'application :
Les voitures de trémie de mine de Tieke K18AK sont en service sur le chemin de fer chinois.
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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