Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Introduction de Breif :
Cet ensemble de roue de 650 millimètres est appliqué pour le charriot de trois axes de 140 tonnes de charge lourde de poche de voiture de rail. Il pourrait également être appliqué pour d'autres chariots ferroviaires de fret de charge lourde.
La charge d'axe de l'ensemble de roue est de 35 tonnes. La roue adoptent la TB LE CL que standard 60 a roulé la roue solide, construite par le fabricant appelé de roues. L'axe adoptent l'acier LZ50, construit par la société ferroviaire appelée de pièce forgéee d'axe. Les roues et l'axe sont montés par ajustage avec serrage selon la norme TB1718. Les incidences sont les incidences auto-dressantes de TIMKEN et la boîte d'essieu est faite par l'acier de bâti de la catégorie B.
Nous pouvons des ensembles de roues fournir d'AAR, d'en, d'UIC normes, d'axe et de roue selon les besoins des clients.
Paramètres techniques principaux :
| Nom | Wheelset 650 millimètres pour l'axe de 3 d'Axle Bogie Heavy Load Wagon roues de charriot |
| Application | Ensemble de roue pour le charriot/camion de chariot de charge lourde |
| Diamètre de roue | 840mm |
| Diamètre de journal d'axe | 160mm |
| Matériel de roue | CL60 a roulé en acier |
| Matériel d'axe | LZ50 a forgé l'axe |
| Charge maximale d'axe | 47.5t |
| De type à essieu | Type de G |
| Rapport de la marque | Incidence de alignement d'individu de TIMKEN |
| Matériel de corps de boîte d'essieu | Acier de la catégorie B |
Les gammes que nous pourrions fournir :
| Gamme de diamètre de roue | 350mm-1250mm |
| Application | Wheelsets de chariots de fret, wheelsets d'entraîneur de passager, wheelsets locomotifs, wheelsets de voiture de métro, |
| Processus de fabrication de roues | Moulez ou forge |
| Mesures de rail | 762mm, 1000mm, 1067mm, 1435mm, 1520mm, 1676mm |
| Normes | AAR, UIC, EN, GOST, IRIS, KSR, BS, JIS, TB/T |
Paquet et expédition :
4-6 palette de /steel d'ensembles ; 12 ensembles sets-18 chaque 20GP.
Nous fournirons la conception de chargement de détail pour des clients avant expédition.
Processus de support de roue et d'axe :
Rapport de l'atelier de montage :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine. Le travail dans notre atelier : finition usinant les roues et les axes et puis montant les roues et l'axe.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les wheelsets ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir de divers wheelsets selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir et fabriquer de divers wheelsets de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les pièces de chariot ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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