Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
P70
Introduction de Breif :
P70 a couvert la charge lourde ferroviaire de Van Box Wagon Box Car de marchandises que 70 tonnes est employées pour transporter les marchandises générales par le chemin de fer de mesure standard. Avec le toit d'arc avec 4 ventilateurs, il pourrait porter le besoin de marchandises de se protéger contre le soleil, la pluie et la neige. Coordonné avec le chariot élévateur, il pourrait réaliser le chargement et le déchargement mécanisés.
P70 a couvert le chariot de boîte se compose principalement de carrosserie, de charriots, de tampon de coupleur et de système de frein à air. Le chariot de boîte est la structure de rapport globale soudée tout en acier, qui se compose principalement de cadre de dessous, de mur latéral, de fond, de toit, de porte, de fenêtre, etc. Le cadre de dessous est fait par en acier résistant du temps Q450NQR1 de haute résistance et tous de section les plaques d'acier principales de l'extrémité, le mur latéral et le toit est faites par l'acier 09CuPCrNi-A anticorrosion atmosphérique.
Caractéristiques principales :
1. Le volume du chariot P70 de boîte est 145m3, la charge est 70t, le volume est 10m3 plus haut que celui du chariot de boîte de P64GK, la charge est 10t plus haut que celui du chariot de boîte de P64GK, et la charge simple de véhicule est augmentée de 16,7%.
2. Adoptez le charriot K6 ou le charriot K5 avec la technologie mûre et la représentation fiable, qualité courante améliorée et commerciale accélèrent à 120km/h ; adoptez le coupleur No.17 et la poutre moyenne en acier de haute résistance, et pourriez répondre aux exigences de rassembler les trains lourds de transport de 10000 tonnes.
4. Basé sur l'expérience d'application du wagon couvert existant, la structure est optimisée et la force de fatigue et la résistance à la corrosion de la carrosserie sont améliorées ;
5. Quatre ventilateurs sont adoptés sur le dessus du chariot de boîte pour renforcer la circulation d'air dans le véhicule, pour améliorer l'environnement de chargement dans le véhicule et pour éviter la corrosion de la plaque d'appui provoquée par le rassemblement humide et trouble d'air sur le dessus du toit
Paramètres techniques principaux :
| Nom | Charge lourde ferroviaire couverte de Van Box Wagon Box Car de marchandises 70 tonnes |
| Application | Transportez toutes sortes de marchandises qui doivent se protéger contre le soleil, la pluie ou la neige. |
| Charge | 70t |
| Poids de tare | 24.6t |
| Capacité | 145m3 |
| Min Radius | 145m |
| Type de charriot | K6 ou K5 |
| Coupleur | Coupleur No.17 |
| Diamètre de roue | 840mm |
| Vitesse courante commerciale | 120km/h |
| Distance de frein | ≤1400m |
| Longueur | 17066mm |
| Taille de maximum | 4770mm |
| Taille centrale de coupleur | 880mm |
| Taille de plancher (pour clôturer la surface) | 1136mm |
| Taille de trou de porte | 2539mm×3012mm |
Images de détail :
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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