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Le bas air latéral dégrossi de voiture de décharge de ballast ouvert inclinant la charge AAR du cylindre 60t a approuvé

Le bas air latéral dégrossi de voiture de décharge de ballast ouvert inclinant la charge AAR du cylindre 60t a approuvé

voiture latérale de la décharge 60t

Voiture latérale de décharge d'AAR

voiture du ballast 60t

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

Numéro de modèle:

KF60

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Détails du produit
Nom:
Bas air ouvert dégrossi de voiture de ballast de décharge de côté de chariot inclinant le cylindre 6
Application:
Ballast de transport, minerai, charbon, scories en acier, matériaux de construction
Mesure ferroviaire:
1435 millimètres
Charge utile:
60 tonnes
Poids de tare:
33,5 tonnes
Type de charriot:
Charriot de H2E
Coupleur:
Acier de la catégorie C de No.13B
Vitesse de conception:
50 km/h
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Emballage nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
1000 ensembles par an
Description du produit

Bas air ouvert dégrossi de voiture de ballast de décharge de côté de chariot inclinant le cylindre 60 tonnes

 
Introduction de Breif :
KF60 bas a dégrossi voiture ouverte de ballast de décharge de côté de chariot, est un de la voiture de rail spéciale combinant le côté d'air vidant la structure ouverte d'équipement et de chariot de bas côté ferroviaire. Il convient aux usines, aux mines et à d'autres départements équipés de l'équipement de chargement mécanisé pour le transport ferroviaire, réalisation rapide déchargeant les marchandises. Il est équipé de bas murs de côté et particulièrement conçu pour transporter les marchandises en vrac lourdes avec la grande proportion, telle que le ballast, la pierre écrasée, les scories en acier, les matériaux de construction et etc.
 
KF60 bas a dégrossi côté ouvert de chariot que la voiture de ballast de décharge est équipée de deux catégories aèrent incliner des cylindres des deux côtés du mur. Elle permet le chariot ouvert pourrait être soulevée aux deux côtés pour vider le ballast et pour vider le chariot rapidement.
   
KF60 bas a dégrossi côté ouvert de chariot que la voiture de ballast de décharge se compose de corps de chariot, cylindres tiping d'air, charriots, circuit de freinage, tampon de coupleur et a les caractéristiques de l'opération déchargeante et facile inclinante et rapide stable, efficacité élevée de transport, sûr et fiable.
 
Paramètres techniques principaux :

Nom

Bas air ouvert dégrossi de voiture de ballast de décharge de côté de chariot inclinant le cylindre 60 tonnes

Application Ballast de transport, minerai, charbon, scories en acier, matériaux de construction par le chemin de fer
Charge 60t
Poids de tare ≤33.5 t
Capacité 27 m3
Charge d'axe 15t
Mesure 1435mm
Type de coupleur Acier de la catégorie C de #13B
Taille centrale de coupleur (vide) 880 millimètres
Longueur 13652 millimètres
Type de charriot Charriot de H2E
Distance fixe d'axe 1750mm
Diamètre de roue 840mm
Méthode de charge Charge supérieure, déchargement de emboutage pneumatique de deux côtés
Mur latéral inclinant le degré 45°
Course de cylindre d'air 598 millimètres (catégorie I) ; 623 millimètres (catégorie II)
Force de poussée de cylindre d'air (Ba 5) 22,8 tonnes (catégorie I) ; 13,1 tonnes (catégorie II)
Méthode de frein Frein à air
Distance de frein ≤1400 m
Rapport de frein 7,8
Vitesse courante maximale 50 km/h
Rayon minimum 145m
Durée de vie 25 ans
Mesure de limite Satisfaites à se conforment mesure “ferroviaire” de parc ferroviaire de mesure standard de GB146 1-83


Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
 Le bas air latéral dégrossi de voiture de décharge de ballast ouvert inclinant la charge AAR du cylindre 60t a approuvé 0


Essai latéral de décharge :
Le bas air latéral dégrossi de voiture de décharge de ballast ouvert inclinant la charge AAR du cylindre 60t a approuvé 1
 FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
 
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
 
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
 
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
 
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.

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