70 voiture de train à plat plate des voitures 80km/H de Ton Load Heavy Duty Railroad

Voiture plate de chariot de conteneur de train plat de conteneur 33 tonnes à 70 tonnes de capacité de chargement

Brève introduction

Avec le développement de l'expédition intermodale, les récipients d'expédition de transport en la voiture de train est de plus en plus populaire. Nous pouvons concevoir et fabriquer les voitures plates de divers train de conteneur pour 20' les conteneurs ISO, 40' des conteneurs ISO. La condition de charge de détail des voitures plates a pu être adaptée aux besoins du client selon les exigences de client.

Les gammes que nous pourrions fournir :

• Capacité de chargement : 33 tonnes à 70 tonnes ;
• Conditions de charge : un 40', un 20', deux 20'
• Mesure de chemin de fer : 1000 millimètres, 1067 millimètres, 1435 millimètres, 1520 millimètres
• Type de coupleur : Coupleur d'AAR, coupleur d'UIC, coupleur de GOST, coupleur de TB, etc.
• Circuit de freinage : Norme d'UIC ou norme de TB

La voiture plate de train de conteneur se compose principalement de cadre, de charriots, de tampon de coupleur, de système de frein à air et de serrures de dessous de conteneur. Le cadre de dessous est tout la structure soudée en acier, dont profil et les plats principaux sont soudés par l'acier de construction de haute résistance faiblement allié de Q345B. Les charriots de la voiture de couche horizontale sont charriot en trois pièces d'acier de bâti. Les charriots adoptent le dispositif de atténuation cunéiforme de atténuation de friction variable et les paires de frottement sont faites de étaient matériel résistant. La suspension centrale de charriot se compose de 8 ressorts hélicoïdaux externes d'ensembles et de 8 ressorts hélicoïdaux intérieurs d'ensembles, dont les matériaux sont le ressort de haute résistance 60Si2CrVA en acier. Le charriot adopte AAR 5' “*9” “le type C les roulements à rouleaux coniques et le type boîte d'essieu d'adaptateur.

Paramètres techniques principaux :

Paquet et livraison :

Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.

Schéma d'ensemble :

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
 
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
 
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
 
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
 
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.