frein à air plat de frein à main de parc de chariot de wagon de train 33t de conteneur plat de voiture

La voiture de train de récipient d'expédition 40' mesure plate de mètre de chariot de conteneur 33 tonnes chargent

Ce 40' chariot plat de conteneur est particulièrement conçu pour transporter 40' des conteneurs de norme de l'OIN par le chemin de fer de mesure de mètre. Les chariots ont pu être adaptés aux besoins du client selon le type du rail du client et la mesure de limite ferroviaire.

Ce chariot plat de conteneur est équipé de 4 serrures de conteneur et pourrait embarquer un conteneur une fois. Le chargement et le déchargement de 40' conteneur est facile et efficace. Nous pourrions adapter les conditions de charge aux besoins du client selon les exigences réelles du client.

Ce 40' chariot plat de conteneur se compose principalement de cadre, de charriots, de tampon de coupleur, de système de frein à air et de serrures de dessous de conteneur. Le cadre de dessous est tout la structure soudée en acier, dont profil et les plats principaux sont soudés par l'acier de construction de haute résistance faiblement allié de Q345B.

Les charriots de chariot sont charriot en trois pièces d'acier de bâti. Les charriots adoptent le dispositif de atténuation cunéiforme de atténuation de friction variable et les paires de frottement sont faites de étaient matériel résistant. La suspension centrale de charriot se compose de 8 ressorts hélicoïdaux externes d'ensembles et de 8 ressorts hélicoïdaux intérieurs d'ensembles, dont les matériaux sont le ressort de haute résistance 60Si2CrVA en acier. Le charriot adopte AAR 5' “*9” “le type C les roulements à rouleaux coniques et le type boîte d'essieu d'adaptateur.

Les circuits du freinage du chariot sont circuit de freinage simple de libération de tuyau de Knorr graduellement avec le dispositif de réglage vide de /load, confirmant avec la norme d'UIC.

Paramètres techniques principaux :

Paquet et livraison :

Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.

Schéma d'ensemble :

FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
 
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
 
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
 
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
 
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.