Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
K18
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Le chariot de trémie de charbon de K18AK est particulièrement conçu pour transporter les matériaux en vrac comme des charbons. Il pourrait être employé dans la centrale, les ports, les sites de sélection de charbon, l'usine en acier, et d'autres entreprises avec rassembler fixe, réutiliser et le chargement fixe et le déchargement de site. Ce chariot convient pour l'usage sur place où il y a charbon déchargeant des fossés ou les plates-formes de empilement élevées du fait que peut décharger des charbons des deux côtés en même temps.
Nous pourrions concevoir les chariots de trémie de charbon avec la couverture ou sans couverture. Le modèle normal est pour les matériaux crus froids de particules. Et nous pourrions également concevoir et fabriquer des chariots de trémie pour que les matériaux chauds répondent aux exigences des entreprises métallurgiques et cokéfiantes, telles que le coke éteignant le chariot de trémie, le chariot chaud de trémie de minerai d'agglomération, etc. Aucune matière le but des chariots de trémie, le trait commun n'est que les marchandises dans la glissière de fourgon et déchargées par le poids d'individu. Afin de réaliser le déchargement rapide, les plats de trémie inclinés à l'horizontal sont adaptés à l'intérieur du corps de chariot. Les portes de déchargement sont placées au fond ou à deux côtés du corps de chariot.
Le chariot de trémie de charbon de K18AK se compose de châssis, ouverture de porte et mécanisme inférieur de fermeture, dispositif de canalisation de contrôle aérien, dispositif de frein de main, accessoires de châssis, dispositif de tampon de coupleur, charriots et etc.
Paramètres techniques principaux :
| Nom |
Les marchandises ferroviaires Van Coal Hopper Wagon Covered/découvert 60 tonnes chargent |
| Application | Charbon de transport par la trémie ferroviaire |
| Charge | 60t |
| Poids de tare | ≤24 t |
| Capacité | 65 m3 |
| Charge d'axe | 21t |
| Mesure | 1435mm |
| Type de coupleur | Acier de la catégorie C de #13A |
| Taille centrale de coupleur (vide) | 880 millimètres |
| Longueur | 14730mm |
| Type de charriot | Charriot K2 |
| Distance fixe d'axe | 1750mm |
| Diamètre de roue | 840mm |
| Méthode de charge | Charge supérieure, déchargement de emboutage pneumatique de deux côtés |
| Mur latéral inclinant le degré | 45° |
| Longueur inférieure de porte | 2700mm |
| Ouverture inférieure de porte | 520mm |
| Nombre de porte inférieure | 4 PCs |
| Taille inférieure de plat de trémie | 220mm |
| Méthode de frein | Frein à air |
| Distance de frein | ≤1400 m |
| Rapport de frein | 7,8 |
| Vitesse courante maximale | 120 km/h |
| Rayon minimum | 145m |
| Durée de vie | 25 ans |
| Mesure de limite | Satisfaites à se conforment mesure “ferroviaire” de parc ferroviaire de mesure standard de GB146 1-83 |
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
Photos d'application :
Les chariots de trémie de charbon de Tieke K18AK sont en service sur le chemin de fer chinois.
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
Envoyez votre demande directement à nous
