Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
ZT100
Brève introduction :
le chariot de rail à fonte de transfert de la poche 100t est particulièrement conçu pour transporter la poche fondue du fer 100t par le chemin de fer. C'est chariot de transport à vitesse réduite en métal fondu. Il a les caractéristiques de la structure simple, bas volume, coût bas, petit rayon, opération facile et a été largement appliqué dans l'industrie de sidérurgie.
Ce chariot de poche se compose principalement de châssis, de tampon de coupleur, de réservoir de fer, de charriots et etc. Ce corps de chariot est tout structure métallique soudée, se composant de l'appui, de la poutre de recourbement, de la poutre d'oreiller, de la poutre de traction et d'autres pièces. L'acier et la plaque d'acier principaux de section sont faits d'acier de Q235-A. Le chariot est équipé No.13 du type coupleur temporaire de dessus de B, le tampon MT-3, et a renforcé le charriot 80-1. Les charriots inclut le cadre latéral, le traversin, les roues et les axes, la boîte d'essieu et l'ensemble de ressort.
Paramètres techniques principaux :
| Nom | 100 tonnes de poche de transfert de rail de transporteur en acier fondu à fonte de chariot |
| Application | Transfert 100 tonnes de poche à fonte pour l'usine de sidérurgie |
| Charge | 100t |
| Poids de tare | 25.0t |
| Charge d'axe | 45t |
| Rayon minimum | 75m |
| Vitesse courante commerciale | 20km/h |
| Longueur de chariot | 8336mm |
| La largeur maximale du chariot | 3600mm |
| La taille maximale du chariot | 4200mm |
| La taille du centre de coupleur | 880mm |
| Le dégagement entre l'axe de soutien et le siège de poche | 10-15mm |
| La partie la plus inférieure de la poutre incurvée si plein chargé | 90mm |
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
Images de détail :
Dessin de 100 tonnes de poche de transfert de chariot de rail à fonte :
Châssis de soudure de chariot :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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