Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
Série de ZT
ZT-35 au chariot spécial de transfert de transporteur en acier fondu de la série ZT-170 sont particulièrement conçus pour transporter la poche fondue chaude de fer (fonte) du haut fourneau aux équipements de sidérurgie comme le convertisseur ou le four électrique par le chemin de fer. La norme excusive est des types de chariot en métal fondu de JB/T 2453-2010 “, des paramètres de base et des dimensions”.
Les chariots ferroviaires de bateau-citerne de poche de fer de série de ZT sont les wagons ferroviaires de transport à basse vitesse en métal fondu. Ils sont avec la structure simple, le bas volume, le coût bas, et le petit rayon. Ils sont facilement maintenus et actionnés, et ont vu l'application large dans l'industrie chinoise de sidérurgie.
Des chariots ferroviaires de bateau-citerne de poche de fer de série de ZT se composent de châssis, de base, de charriot, de tampon de coupleur et etc.
Caractéristiques principales de chariot ferroviaire de bateau-citerne de poche de fer de série de ZT :
Paramètres techniques principaux :
| Modèle | Capacité de chargement de bateau-citerne (t) | Mesure de rail (millimètres) | Distance centrale des charriots (millimètres) | Distance intérieure entre l'articulation de deux coupleurs (millimètres) | Taille centrale de coupleur (millimètres) | Rayon minimum (m) | Dimension (length×width×width) (millimètres) |
| ZT-35-1 | 35 | 1435 | 3700 | 6722 | 880 | 50 | 6722×3120×2720 |
| ZT-65-1 | 65 | 1435 | 4160 | 8310 | 880 | 60 | 8310×3580×3679 |
| ZT-65-2 | 65 | 1435 | 4100 | 7142 | 880 | 60 | 7142×3580×3420 |
| ZT-100-1 | 100 | 1435 | 4200 | 8310 | 880 | 75 | 8310×3600×4210 |
| ZT-140-1 | 140 | 1435 | 5380 | 9660 | 880 | 100 | 9660×3700×4550 |
| ZT-140-2 | 140 | 1435 | 5000 | 9000 | 880 | 75 | 9000×3610×4500 |
| ZT-170-1 | 170 | 1435 | 7300 | 14800 | 880 | 100 | 14800×3700×4900 |
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
Image détaillée :
Châssis de soudure de diagramme :
Charriots résistants pour le chariot de transfert de poche :
La livraison :
Application sur le site client :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
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