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chariot à couvercle serti ferroviaire 80km/h de la charge lourde 70t pour l'usage universel

chariot à couvercle serti ferroviaire 80km/h de la charge lourde 70t pour l'usage universel

chariot 70t à couvercle serti

chariot 80km/h à couvercle serti

chariot 70t ouvert

Lieu d'origine:

La Chine

Nom de marque:

Tieke

Numéro de modèle:

C70

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Détails du produit
Nom:
Charge lourde d'usage universel ferroviaire de gondole de wagon de train 70 tonnes
Application:
Marchandises générales de transport comme des minerais, des charbons, des conteneurs et etc.
Mesure ferroviaire:
1435 millimètres
Charge utile:
70 tonnes
Poids de tare:
24 tonnes
Type de charriot:
Charriot du bâti K6
Coupleur:
No.17 acier de la catégorie E
Vitesse de conception:
80 km/h
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
negotiable
Détails d'emballage
Emballage nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
1000 ensembles par an
Description du produit

Charge lourde d'usage universel ferroviaire de gondole de wagon de train 70 tonnes

 

Introduction de Breif :

La charge lourde d'usage universel ferroviaire de gondole du wagon de train C70 70 tonnes est employée sur le chemin de fer chinois de mesure standard. Elle est de transporter le charbon, le minerai, les matériaux de construction, l'équipement de machines, l'acier, le bois, etc. en train de rail. C'est un chariot utilisé commun ferroviaire de nouvelle charge lourde. Il pourrait répondre aux exigences du manuel déchargent, le déchargement mécanisé du déchargeur, et l'entrepôt de dégel.

 

La caractéristique typique de la gondole C70 est la charge lourde de 70 tonnes, qui a considérablement amélioré l'efficacité de transport. Adoptant le nouveau matériel, la nouvelle technologie, et la nouvelle structure, gondole du train C70 a un plus longs cycle et durée de vie d'entretien. La gondole C70 adopte le coupleur 17 avec de l'acier de la catégorie E, améliorant la sécurité et la fiabilité. Son circuit de freinage adopte la technologie d'ensemble de module, améliorant la qualité d'assemblée et la fiabilité courante. La structure modifiée de châssis a une plus grande charge moyenne. Les charriots sont K6, avec la qualité courante supérieure.

 

Après les services de plus de 15 ans sur le chemin de fer chinois, la gondole du train C70 a été satisfaisante prouvé pour répondre aux exigences de la charge et de la grande vitesse élevées.

 
Caractéristiques principales :

  • Demande large de marchandises générales : marchandises, équipement, minerai, charbon, conteneurs et etc. emballés
  • Charge lourde de 70 tonnes
  • Un plus longs cycle et durée de vie d'entretien
  • Force dynamique stable
  • Représentation de freinage fiable
  • Fonctionnement et entretien facile
  • Sécurité

 

Paramètres techniques principaux :

Nom Charge lourde d'usage universel ferroviaire de gondole de wagon de train 70 tonnes
Application Marchandises générales de transport comme des minerais, des charbons, des conteneurs et etc.
Charge 70t
Poids de tare ≤24t
Capacité 77 m3
Charge d'axe 25t
Mesure 1435mm
Type de coupleur #17 acier de la catégorie E
Taille centrale de coupleur (vide) 880 millimètres
Longueur 13970 millimètres
Type de charriot Charriot K6
Distance fixe d'axe 1830mm
Diamètre de roue 840mm
Méthode de frein Frein à air
Rapport de frein 7,8
Vitesse courante maximale 80 km/h
Rayon minimum 145m
Durée de vie 25 ans
Mesure de limite Satisfaites à se conforment “mesure ferroviaire de parc ferroviaire de la mesure GB146.1 1983 standard”


Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
 
Photos d'application :

chariot à couvercle serti ferroviaire 80km/h de la charge lourde 70t pour l'usage universel 0

 

chariot à couvercle serti ferroviaire 80km/h de la charge lourde 70t pour l'usage universel 1

 FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
 
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
 
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
 
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
 
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.

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