Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
Tieke
Numéro de modèle:
C64
Introduction de Breif :
Le chariot ferroviaire de fret de marchandises générales à couvercle serti du chariot C64 60 tonnes que la charge est employée pour transporter les marchandises en vrac générales aiment, charbon, minerai, chute, acier, bois, papier, équipement de machines, bois, les marchandises emballées, conteneurs par le chemin de fer. C'est terrain communal a utilisé le wagon ferroviaire avec la charge de 61 tonnes, qui pourrait être groupée ainsi que le déchargeur ferroviaire et d'autres chariots de lourd-chargement. Les corps sont tous de chariot structure soudée par l'acier résistant de temps, et les portes latérales adoptent le nouveau dispositif de goupille avec le mécanisme de pressurage. Les composantes principales sont interchangeables avec le chariot C62 à couvercle serti ferroviaire. Les marchandises sont directement chargées et déchargées du dessus s'ouvrant.
Le chariot se compose de corps de chariot avec les murs et les portes latérales, les charriots de chariot, le circuit de freinage, les tampons de coupleur et etc.
Caractéristiques principales :
Paramètres techniques principaux :
Nom | Le chariot ferroviaire de fret de marchandises générales à couvercle serti de chariot 60 tonnes chargent |
Application | Transportez les marchandises en vrac générales, charbon, chute, acier, bois, papier., des conteneurs |
Charge | 61t |
Poids de tare | ≤24t |
Capacité | 73,3 m3 |
Charge d'axe | 21t |
Mesure | 1435mm |
Type de coupleur | Acier de la catégorie E de #13B |
Taille centrale de coupleur (vide) | 880 millimètres |
Longueur | 13438 millimètres |
Type de charriot | Charriot K2 |
Distance fixe d'axe | 1750mm |
Diamètre de roue | 840mm |
Taille du côté incliné de porte | 1250mm×954mm |
Nombre de porte du côté incliné | 14 PCs |
Méthode de frein | Frein à air |
Rapport de frein | 7,8 |
Vitesse courante maximale | 80 km/h |
Rayon minimum | 145m |
Durée de vie | 25 ans |
Mesure de limite | Satisfaites à se conforment “mesure ferroviaire de parc ferroviaire de la mesure GB146.1 1983 standard” |
Paquet et livraison :
Paquet nu avec la base de soutien et avec la protection anti-collision.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité de transport du port selon la destination conçu et l'état de transport de destination.
Photo détaillée :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
Envoyez votre demande directement à nous