2026-01-24
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En 2026, la « durabilité » n'est plus un mot à la mode facultatif ; c'est une exigence d'approvisionnement essentielle. Les grands expéditeurs sont désormais responsables de leurs émissions de portée 3, qui incluent le transport de leurs marchandises. Le wagon de fret ferroviaire entre en scène en tant que héros écologique. En se concentrant sur la conception aérodynamique et les matériaux légers, les wagons ferroviaires modernes aident les entreprises B2B à atteindre leurs objectifs de zéro émission nette tout en réduisant leurs surtaxes de carburant.
Une part importante des pertes d'énergie dans les trains de marchandises est causée par les turbulences de l'air, en particulier dans les espaces entre les wagons.
Jupes latérales et carénages : Les wagons-trémies et les wagons plats intermodaux modernes sont de plus en plus équipés de jupes latérales aérodynamiques qui empêchent l'air de tourbillonner sous le wagon et de créer de la traînée.
Attelage rapproché : La conception des wagons pour qu'ils soient plus proches les uns des autres réduit l'« effet de soufflet », améliorant considérablement le profil aérodynamique global du train et réduisant la consommation de carburant de la locomotive jusqu'à 10 %.
La durabilité dans l'industrie des wagons de fret ferroviaire s'applique également à la phase de fin de vie.
Acier à haute recyclabilité : Les fabricants privilégient l'« acier vert » (produit à l'aide de fours à hydrogène ou à arc électrique) pour la construction des wagons.
Avantage de l'alliage d'aluminium : Pour le transport du charbon et des céréales, les wagons en aluminium offrent un double avantage : ils sont plus légers (réduisant la consommation de carburant) et recyclables à 95 % à la fin de leur cycle de vie de 30 ans.
Pour le décideur B2B, le choix du wagon de fret ferroviaire est une déclaration publique des valeurs environnementales de l'entreprise. L'approvisionnement en wagons qui privilégient l'efficacité énergétique et la circularité des matériaux garantit que votre chaîne logistique est non seulement rentable, mais également résiliente dans une économie mondiale contrainte par le carbone.
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